電動(dòng)開(kāi)合簾工作原理

電動(dòng)開(kāi)合簾電機(jī)采用交流同步電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，帶齒履帶輪安裝于傳動(dòng)箱內(nèi)，通過(guò)電機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)減速箱減速轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳給履帶,履帶帶動(dòng)滑車(chē)左右滑動(dòng)。履帶被藏于特殊構(gòu)造的鋁軌中，履帶是一種由高強(qiáng)度抗老化，低伸長(zhǎng)聚合材料制成的，在整個(gè)使用壽命中一直處于彈性形變狀態(tài)中；電機(jī)的另一端是控制盒通過(guò)一組行星齒輪，直接傳送給兩組帶差位輪結(jié)構(gòu)的行星變速系統(tǒng)，同時(shí)控制兩只微動(dòng)開(kāi)關(guān)的接觸與斷開(kāi)，從而達(dá)到控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)與停止。

電動(dòng)開(kāi)合簾電機(jī)繞組采用雙繞組電容運(yùn)行方式，控制雙繞組工作方式，使同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)。電機(jī)與傳動(dòng)箱采用帶有鎖緊片的咬口連接方式，電機(jī)與電源之間采用自鎖接觸插件方式連接，給安裝、維修和調(diào)整帶來(lái)很大方便。電機(jī)電路系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的限位開(kāi)關(guān)，從而省卻了來(lái)回連接電線(xiàn)，使窗簾導(dǎo)軌整體上簡(jiǎn)潔干凈。電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)最大限位距離為17米。

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